我这回为了搞清楚“e路通”到底哪里能买，前前后后折腾了快一周，那叫一个心力交瘁。本来我以为ETC这种东西，随便找个银行就能办，结果发现全是套路，必须得自己亲自下场趟一遍浑水。
新车落地，旧ETC引发的血案
故事得从我换新车说起。我那辆旧车的ETC，是三年前在某商业银行办的，用起来就一直别扭。设备反应慢，时不时地还不抬杆，高速收费站那会儿，后面一堆车滴我，我简直想找个地缝钻进去。新车一落地，我当即就决定：这回一定要搞个正规的，我听说“e路通”是交通运输部统一的，名字听着就靠谱，想办这个。
我马上打开手机，输入了“e路通 办理”，结果跳出来的界面，把我看懵了。
- 建设银行说他们能办。
- 工商银行说他们能办。
- 连支付宝里都有个第三方的小程序跳出来说“零元购”。
我心想这不对，怎么全都是银行和第三方？我明明要找的是那个官方的“e路通”！
被野路子绕晕，开始找源头
我决定从最简单的地方下手——银行。我跑到建行APP里去尝试了一下，结果它要求我必须新开一张信用卡，而且要冻结一笔押金。我火气一下就冒上来了，我只是办个ETC，至于这么费劲吗？我直接退出了程序。
我转头开始在应用商店里大海捞针。我下载了N个带“ETC”字样的APP，卸载了N个打着官方旗号的第三方。我折腾了整整一个下午，终于让我找到了真正的官方APP——那个图标带着国家交通标志的“官方合作APP”。
实战操作：确定官方渠道和零元价格
我点进去一看，流程果然清晰多了。它明确指出，所有正规的e路通办理，都要通过它们自己的平台或者指定的几大国有银行的官方通道（注意是官方通道，不是随便一个网点）。
我决定不再走银行这条弯路。我选择了最快捷的方式：
第一步：选择申办。我选择了“OBU设备申请”，也就是那个可以贴在前挡风玻璃上的盒子。
第二步：核对价格。我反复确认了价格政策。现在国家大力推广，设备本身基本都是“零元购”，不需要掏设备费。但关键是要看清楚激活费用和押金。我确认了我所在的省份，只要绑定储蓄卡，不需要任何押金，完全免费。
第三步：上传资料。我拍照上传了行驶证和身份证。整个过程，从填写资料到提交审核，一共花了不到二十分钟。
三天等待，亲自激活，终于搞定
我等了三天，顺丰快递就把设备送过来了。我按照说明书的指示，找了个阳光好的地方，把OBU设备贴在了玻璃上。最麻烦的就是激活环节，那个设备必须在车内完成自激活。
我插上卡，打开电源，它显示“请上电行驶激活”。我开着新车在小区里慢悠悠地绕了三圈，直到听到设备“滴”的一声，屏幕显示“激活成功”，我这心才算放下来。
所以兄弟们，我用亲身经历告诉你们：
- 要找正规的e路通，别听银行的广告。
- 直接搜索交通部的官方APP或小程序，那里面的价格和政策是最透明的。
- 设备基本都是免费送的，如果你被要求支付高额设备费，那就是遇到中间商了。
我这回算是彻底摸清了门路，总算不用再在高速口被人滴了！这回实践记录，算是给后来者趟平了一条路。